15.11.2021

Neues VRX von Votec: Ein Gravel-Bike mit Rennrad-Genen und GRX-Komponenten für Genuss und Geschwindigkeit

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Gravel-Pionier in der Neuauflage mit Alurahmen und Carbon-Gabel – erhältlich ab 12.11.

Stuttgart, 12. November 2021 – Der Stuttgarter Fahrradhersteller Votec präsentiert das überarbeitete VRX. Die Neuauflage des 2016 erstmalig vorgestellten Gravel-Rads kommt mit sportlicher Geometrie, einem Aluminiumrahmen, Carbon-Gabel und GRX-Gruppe. Mit dem Setup will Votec Einsteiger und sportliche Radfahrer:innen ansprechen, die vor allem mit Spaß und Geschwindigkeit auf unbefestigten Wegen unterwegs sind.

Ein Gravel-Bike mit Rennrad-Genen

Letztes Jahr hat das Votec-Team bereits das VRC als Allroad-Konzept auf den Markt gebracht und damit in vielen Tests großen Beifall erhalten. Das VRX positioniert sich hingegen – gemäß seiner Tradition – als schnelles Rad für diejenigen, die hauptsächlich auf Schotterwegen unterwegs sind.

Stephan Geiß, Head of Brand Management und verantwortlich für Votec, ordnet das VRX in der sich immer weiter ausdifferenzierenden Gravel-Kategorie genauer ein: „Seit unserem Debüt mit dem VRX im Jahr 2016 kommt unsere Begeisterung für das Gravel-Segment vor allem aus der rennradähnlichen Dynamik abseits asphaltierter Straßen. Das VRX mag es, wenn Bäume und Felder förmlich vorbeifliegen, fährt aber auch mit dem Mindset ‚Alles kann, nichts muss.“

„Mit dem schicken Alurahmen, der leichten und verwindungssteifen Carbongabel sowie der sportlichen Sitzposition vereint das VRX Spaß und Geschwindigkeit. Genau nach einem solchen Rad haben unsere Kunden, Freunde und Familien in den letzten Monaten gefragt,“ erklärt David Meyer, Produktmanager bei Votec.

Gravel-Geschoss mit klarer Kante und GRX-Komponenten

Rafael Hoffleit, der bereits den VRC-Rahmen entwarf, hat auch die neue breite Gabel gestaltet und damit eine Brücke zwischen dem VRC und VRX geschlagen. Die klassischen Linien und klaren Kanten des VRC wurden auch für das VRX übernommen. Vorteile der neuen, breiteren Gabel: erhöhte Steifigkeit und mehr Reifenfreiheit als beim 2016er VRX. Für Votec liegt der Sweetspot aus geringem Gesamtgewicht und Fahrdynamik je nach Fahrstil und Gelände zwischen 35 und 42 mm breiten Reifen.

Neben dem Aluminiumrahmen mit internen Zügen und der Carbongabel rollt das Votec VRX auf WTB „Riddler“-Reifen und einem hochwertigen Easton EA70 AX Laufradsatz. Praktisch dabei: Die Innenweite von 24 mm machen die Laufräder besonders geeignet für das Umrüsten auf Tubeless. Die unter Gravel-Fans zu Recht beliebte GRX-Gruppe von Shimano kümmert sich um Antrieb und Bremsleistung.

Das neue VRX ist in den fünf Größen S, M, L, XL und XXL erhältlich und deckt damit Körpergrößen von 156 bis 198 cm ab. Für die Frage nach der Lieblingsfarbe liefert das Votec-Entwicklerteam drei Antworten: Warwickshire Green, Brazilian Yellow oder der dezente Dauerfavorit Matte Black. Der Preis für das Gravel-Bike: 1.999 EUR.

„Das VRX bietet das passende Paket aus Alurahmen, Carbongabel und hochwertiger Ausstattung zu einem fairen Preis. Mit dem Rad können sich Freizeitsportler:innen und Ambitionierte austoben, die vor allem auf unbefestigten Wegen fahren wollen. Hauptsache man hört den Schotter so oft wie möglich unter den Reifen knirschen“, fasst Produktmanager David Meyer zusammen.

Alle wichtigen Daten sind im angehängten Presskit oder auf votec.com zu finden.

Links

Weitere Infos: www.votec.com

Video: VOTEC VRX. Ride like the wind.

Press Kit: VOTEC VRX Press Kit

WWW.INSTAGRAM.COM/VOTEC_BIKES